有一天，电动道路可能会让电动汽车驾驶员感到“里程快乐”，而不是“里程焦虑”。除了为电动汽车充电之外，这种道路还可能有助于减少电动车电池的数量和尺寸，会对气候产生额外的积极影响。

在瑞典南部的隆德市，正在安装和测试第一条采用地面充电方法的电动道路。瑞典交通管理局正在为独特的电动道路系统开辟试验和示范场地，该系统旨在增强对电动道路的了解，电动道路将是未来无化石燃料运输系统的一部分。

Elonroad 是该项目的主要合作伙伴，该项目是由公司创始人 Dan Zethraeus 在一天下班开车回家时构思出来的。“为什么不修一条电动道路？”Zethraeus 想道，“我可以在 [开车的时候] 给电动汽车充电，使用更少的电池，而且汽车的制造成本可能会低得多，这样我就真正可以负担得起开电动汽车的费用。”

在道路上安装充电基础设施对于电动汽车而言是一种新方法。Elonroad 电动道路系统适用于所有电动汽车，包括汽车、出租车、公共汽车和卡车，而无需考虑制造商。这与汽车尤其相关，因为它们占交通运输二氧化碳排放量的 60%。

“该公司背后的整体理念是，我们提供一种解决方案，让电动汽车可以在行驶中充电，”机械设计工程师 Farrukh Kamran 表示。换言之，一旦安装了 Elonroad 电动道路系统基础设施，电动汽车就可在行驶时充电。道路将安装传感器，因此数据和电力将在整条道路上流动，确保立即识别车辆，并会通知道路上出现的事故，甚至动物。道路还将能够识别车辆，以便向车辆收取电费。

SOLIDWORKS 对于开发创新技术至关重要。该公司尝试了许多不同的设计，SOLIDWORKS 帮助提高了流程效率。“没有 SOLIDWORKS，我想我们不可能取得如此大的进展，”Kamran 继续说道。

Elonroad 的概念涉及在道路上铺设导电轨道。轨道的侧面是倾斜的，因此换道不用穿越凹凸。轨道高 5 cm，宽 30 cm；可安装在沥青上面，也可以集成到道路中。Elonroad 系统也可用于充电桩和停车场。

利用连接到 3DEXPERIENCE 平台的 SOLIDWORKS，Elonroad 团队可以轻松地协作，以有效且极其高效的方式交流想法。Elonroad 还利用 PDM 进行工程图审批和文件跟踪，从而简化整个流程。“3DEXPERIENCE 平台帮助我们进入扩大规模的模式，”首席运营官 Anna Wieslander 表示，“现在，我们将从概念和技术开发转入产品开发。”

在 Elonroad 系统中，所有电动汽车都将配备电池，为在非电动道路上行驶提供能量。电动道路是一种充电基础设施，仅设置在主要道路和高速公路上。电动汽车电池将在出口和环形交叉路口自动接管。

Elonroad 也在扩大其供应链，以便能够交付更大的项目。“我们明白，我们能够利用 3DEXPERIENCE 平台与我们的供应商一起成长，”Wieslander 表示。Elonroad 将其未来视为交通运输行业脱碳和为客户提供充电基础设施服务的重要一环。“我们希望与我们的合作伙伴一起，改变我们人员和货物的交通运输方式。我们希望使其更安全、更智能、更节能，”Wieslander 总结道。